Análisis de red · SICETAC · ATIEMPPO
El índice SICETAC de tu operación no es una sola cifra. Es el resultado de cada ruta, cada configuración vehicular y cuántos viajes mueves en cada combinación. Esta página complementa el caso publicado en El Dato Logístico.
Datos: vigencia abril 2026 · Metodología: carga general, unidad estacas, condición cargado
En este caso, la serie principal está expresada con base enero de 2025 = 100. Como referencia complementaria, en abril de 2026 las tres redes quedarían así con base diciembre de 2025 = 100: Empresa 1 99.50, Empresa 2 105.36 y Empresa 3 105.28.
El caso piloto
Simulamos tres empresas con los mismos cinco destinos y 147 viajes mensuales. La única diferencia: el origen geográfico y la mezcla de configuraciones 2 y 3S3. El resultado cambia.
Evolución del índice de red — enero 2025 a abril 2026
Simulador
La brecha entre Empresa 1 y Empresa 2 es de 1.05 puntos. Ajusta el valor de tu flete promedio y tu volumen mensual de viajes para ver cuánto representa esa diferencia en tu presupuesto real.
Lo que aprendemos
El problema con trabajar sobre promedios generales no es metodológico. Es de gestión.
Cuando una empresa presupuesta su flota usando un índice de referencia genérico, está asumiendo que su red se comporta como la media. Y la red rara vez se comporta como la media.
Antes de optimizar, negociar tarifas o ajustar la flota, hay una pregunta más básica que pocas empresas responden con datos: ¿cómo está compuesta mi red en términos de referencia SICETAC?
Con esa foto, la empresa puede tomar decisiones con base real. Sin ella, los presupuestos se construyen sobre supuestos, las desviaciones se descubren tarde, y las conversaciones con transportadores se hacen sin referencia sólida.
El análisis de red no es el fin del proceso. Es el punto de partida.
Piloto gratuito
El mismo motor analítico de este caso, aplicado a tu operación real. Carga hasta 10 rutas con su volumen mensual por configuración y recibe un diagnóstico inicial: rutas encontradas, índice por ruta, índice de red, ruta más cara y ruta de mayor aporte.
Si quieres ir directo al servicio completo, entra a la página principal del Índice SICETAC para tu red.