Modelos evaluados-Combinaciones ruta/vehículo con componentes de costo.
Impacto promedio-230 horas frente a 288 horas.
Impacto COP promedio-Aumento estimado por viaje.
Rutas hasta 200 km-Tramo donde el cambio pesa más.
Impacto 238 a 230-Referencia normativa inmediata.
Impacto por rango de kilómetros
Promedio del aumento al bajar disponibilidad mensual de 288 a 230 horas.
Vehículos más sensibles
Comparación por configuración vehicular, ponderada por viajes cuando aplica.
Matriz 288 → 230 por vehículo y kilómetros
Colores: menor impacto en amarillo, mayor impacto en rojo. Métrica seleccionada arriba.
Orígenes con mayor impacto de mercado
El tamaño económico combina impacto por viaje y viajes pagados de referencia.
Composición del cambio
El aumento proviene casi completamente de repartir el costo fijo en menos horas disponibles.
Rutas priorizadas
Ranking filtrable por mayor impacto potencial, aumento por viaje y rutas regionales.
Fuente: Mintransporte, Cálculos Atiemppo 2026. Base de componentes: . Costos fijos vigentes: actualización SICE-TAC 2026-07-15. Generado: . Esta prueba no reemplaza validación ruta a ruta con el cliente.